Nouvelles

Accueil > Nouvelles > Contenu
Airbag juste une facilité de sécurité passive auxiliaire
Oct 20, 2017

Un coussin gonflable est uniquement une installation de sécurité passive auxiliaire qui ne peut fonctionner que dans certaines conditions, telles qu'une mauvaise utilisation, qui est non seulement sûre et peut également causer des dommages.

Comme une nouvelle génération de configuration de sécurité automobile, système d'airbag à tous les quelques milliers de dollars, des dizaines de milliers de prix, mais il est très populaire auprès des coureurs "amour" et devenir une entreprise publique pour attirer les clients "grands signes". Il est entendu que l'airbag anglais dénommé "SRS", sous-positif, airbags latéraux et d'autres types, qui à nouveau à l'airbag principal. Il est principalement composé d'un airbag plié (monté sur un volant ou un tableau de bord), d'un gonfleur, d'un allumeur et d'un capteur.

En général, lorsque le véhicule roule à une vitesse de 50 km ou plus, une collision rigide à grande vitesse survient à moins de 30 degrés de l'avant et de l'arrière du véhicule, et le capteur reconnaît immédiatement la collision et détermine sa résistance. Selon la mesure de la décélération instantanée du véhicule, le contrôleur a émis un signal de commande, dans quelques dizaines de millisecondes ouvrir rapidement l'airbag. Après l'explosion de l'airbag dans le gaz explosif sous le fort impact, va rapidement ouvrir la plaque de couverture et se dilater pleinement dans la salle de conduite, en face de la promenade en face de la formation d'un «coussin d'air» pour éviter le crash . En outre, la voiture après la collision, le toucher latéral, flip, etc., ne démarre pas l'airbag.

En bref, l'utilisation normale des airbags peut exploser, dépend principalement de l'impact de l'angle de la voiture et de la vitesse d'impact de deux facteurs.

Selon l'analyse, lorsque la haute vitesse de la voiture lors d'une collision à haute vitesse positive, l'explosion de l'airbag sera des centaines de kilomètres par heure de vitesse pop, avec une forte force d'impact, tout en conduisant le corps en même temps À cet égard, la tête, le cou et d'autres parties du corps humain sont plus vulnérables à l'ours. Et les occupants de la ceinture de sécurité, vous pouvez et le ballon pour maintenir une distance de sécurité (généralement considérée 25 à 30 cm), et ne sera pas en cas de collision rapide avant le rouge, de sorte que les deux peuvent éviter l'impact de la volant, peut protéger la tête de mal.

Airbags et ainsi de suite seulement pour la "défense" et l'assemblage, généralement utile; et de bons systèmes de sécurité active, tels que les ceintures de sécurité, système antiblocage peut être "hors de danger dans l'invisible" est d'éviter l'accident nécessaire du dispositif, les deux sont complémentaires. Le personnel technique de Changan Ford Motor Company à rappeler, lors de l'achat de voitures, ne pas se concentrer sur la présence de coussins gonflables, de prêter plus d'attention aux dispositifs de sécurité active du véhicule sont disponibles.

Pour les airbags, il faut être conscient que ce n'est qu'une partie importante du système de sécurité et qu'elle ne représente pas toute la sécurité. Et fondamentalement parlant, pour assurer la sécurité, une conduite prudente est la plus assurée.





Qingdao Shenxing fabricant de sac gonflableTéléphone: +86-18560619788